据贝哲斯咨询发布的汽车动力总成市场调研报告，全球和中国汽车动力总成市场规模在2023年分别达到4415.32亿元（人民币）与1336.96亿元。报告结合汽车动力总成行业发展环境和市场动态，对未来几年内汽车动力总成市场做出了合理预测。报告预计至2029年全球汽车动力总成市场规模将会达到6404.03亿元。
中国汽车动力总成行业核心玩家包括AVL, BMW, FCA, FEV, General Motors, Honda, Hyundai Motor, Intertek, Nissan, Ricardo, thyssenkrupp system Engineering, Toyota。报告给出了2023年中国汽车动力总成市场上排行前三品牌市占率与排行前五品牌市占率，并重点分析了各主要企业市场表现、市场份额及竞争策略。
以产品种类分类，汽车动力总成行业可细分为弹性燃料动力总成, 柴油动力总成, 汽油动力总成, 混合动力总成。以终端应用分类，汽车动力总成可应用于乘用车, 商用车等领域。各类型市场（产品价格、市场规模、份额及发展趋势）与各应用市场（规模、份额占比、及需求潜力）细分分析都包含在汽车动力总成市场研究报告中。
出版商: 湖南贝哲斯信息咨询有限公司
汽车动力总成行业调研报告着重从汽车动力总成市场规模、汽车动力总成产销量、上下游产业链情况、发展环境（“碳中和”政策对行业发展的影响）、主要企业份额、区域分布、行业潜在问题或发展症结所在等方面对汽车动力总成行业进行具体调查与研究，并洞察了在“碳中和”“碳减排”背景下汽车动力总成行业今后的发展方向、行业竞争格局的演变趋势等。该报告科学地评估了行业价值并提出建设性意见，为行业决策者/企业经营者提供参考依据。
汽车动力总成行业主要企业：
AVL
BMW
FCA
FEV
General Motors
Honda
Hyundai Motor
Intertek
Nissan
Ricardo
thyssenkrupp system Engineering
Toyota
产品类型细分：
弹性燃料动力总成
柴油动力总成
汽油动力总成
混合动力总成
应用领域细分：
乘用车
商用车
从地区方面来看，该报告对中国华北、华中、华南、华东等地区市场现状进行了深入调查及分析，从用户的地域分布和消费能力等因素，分析行业的市场现状和产业现状，并对消费规模较大的重点区域市场进行深入调研，具体包括该地区的相关政策解读以及该地区汽车动力总成行业SWOT分析。
汽车动力总成市场调研报告指南（共十二个章节）：
第一章：汽车动力总成产品定义、用途、发展历程、以及中国汽车动力总成市场规模分析；
第二章：碳排放背景、趋势、碳减排现状、汽车动力总成产业配置、以及国内外市场现状对比分析；
第三章：碳中和背景下，汽车动力总成行业经济、政策、技术环境分析；
第四章：中国汽车动力总成企业碳减排进展与现状（脱碳/净零目标设置情况、主要战略、企业现状及竞争、以及企业展望）；
第五章：汽车动力总成产业链、上游和下游行业的发展现状与预测、企业转型建议；
第六章：汽车动力总成行业前端企业概况，包含公司简介、Zui新发展、市场表现、产品和服务介绍、以及2060年碳中和目标对企业业务的影响分析；
第七章：中国汽车动力总成行业碳达峰、碳中和的适宜路径以及碳中和关键技术与潜力分析；
第八章和第九章：主要细分类型市场规模、份额变化及价格走势分析；主要应用领域市场规模、份额变化分析；
第十章：中国华北、华中、华南、华东地区汽车动力总成市场现状及产业现状、各地区相关政策解读以及行业SWOT分析；
第十一章：中国汽车动力总成行业SWOT分析；
第十二章：中国汽车动力总成行业整体市场规模与各细分市场规模预测。
目录
第一章 2019-2030年中国汽车动力总成行业总概
1.1 汽车动力总成产品定义
1.2 汽车动力总成产品特点及产品用途分析
1.3 中国汽车动力总成行业发展历程
1.4 2019-2030年中国汽车动力总成行业市场规模
1.4.1 2019-2030年中国汽车动力总成行业销售量分析
1.4.2 2019-2030年中国汽车动力总成行业销售额分析
第二章 基于“碳中和”，全球汽车动力总成行业发展趋势全过程解读
2.1 碳排放背景
2.2 全球碳排放量的趋势
2.3 全球碳减排进展与发展现状
2.4 全球汽车动力总成产业配置格局变化分析
2.5 2024年国内外汽车动力总成市场现状对比分析
第三章 “碳中和”背景下，中国汽车动力总成行业发展环境分析
3.1 汽车动力总成行业经济环境分析
3.1.1 汽车动力总成行业经济发展现状分析
3.1.2 汽车动力总成行业经济发展主要问题
3.1.3 汽车动力总成行业未来经济政策分析
3.2 汽车动力总成行业政策环境分析
3.2.1 “碳中和”背景下，中国汽车动力总成行业区域性政策分析
3.2.2 “碳中和”背景下，中国汽车动力总成行业相关政策标准
3.3 汽车动力总成行业技术环境分析
3.3.1 汽车动力总成行业主要技术
3.3.2 Zui新技术研究进展
第四章 碳减排进展与现状：中国汽车动力总成企业发展分析
4.1 中国汽车动力总成企业脱碳/净零目标设置情况
4.2 推进碳减排举措落地，汽车动力总成企业主要战略分析
4.3 2024年中国汽车动力总成市场企业现状及竞争分析
4.4 2030年中国汽车动力总成市场企业展望及竞争分析
第五章 “碳中和”对汽车动力总成产业链影响变革
5.1 汽车动力总成行业产业链
5.2 汽车动力总成上游行业分析
5.2.1 上游行业发展现状
5.2.2 上游行业发展预测
5.3 汽车动力总成下游行业分析
5.3.1 下游行业发展现状
5.3.2 下游行业发展预测
5.4 发力碳中和目标，汽车动力总成企业转型的路径建议
第六章 中国汽车动力总成行业主要厂商
6.1 AVL
6.1.1 AVL公司简介和Zui新发展
6.1.2 AVL产品和服务介绍
6.1.3 AVL市场数据分析
6.1.4 2060年“碳中和”目标对AVL业务的影响
6.2 BMW
6.2.1 BMW公司简介和Zui新发展
6.2.2 BMW产品和服务介绍
6.2.3 BMW市场数据分析
6.2.4 2060年“碳中和”目标对BMW业务的影响
6.3 FCA
6.3.1 FCA公司简介和Zui新发展
6.3.2 FCA产品和服务介绍
6.3.3 FCA市场数据分析
6.3.4 2060年“碳中和”目标对FCA业务的影响
6.4 FEV
6.4.1 FEV公司简介和Zui新发展
6.4.2 FEV产品和服务介绍
6.4.3 FEV市场数据分析
6.4.4 2060年“碳中和”目标对FEV业务的影响
6.5 General Motors
6.5.1 General Motors公司简介和Zui新发展
6.5.2 General Motors产品和服务介绍
6.5.3 General Motors市场数据分析
6.5.4 2060年“碳中和”目标对General Motors业务的影响
6.6 Honda
6.6.1 Honda公司简介和Zui新发展
6.6.2 Honda产品和服务介绍
6.6.3 Honda市场数据分析
6.6.4 2060年“碳中和”目标对Honda业务的影响
6.7 Hyundai Motor
6.7.1 Hyundai Motor公司简介和Zui新发展
6.7.2 Hyundai Motor产品和服务介绍
6.7.3 Hyundai Motor市场数据分析
6.7.4 2060年“碳中和”目标对Hyundai Motor业务的影响
6.8 Intertek
6.8.1 Intertek公司简介和Zui新发展
6.8.2 Intertek产品和服务介绍
6.8.3 Intertek市场数据分析
6.8.4 2060年“碳中和”目标对Intertek业务的影响
6.9 Nissan
6.9.1 Nissan公司简介和Zui新发展
6.9.2 Nissan产品和服务介绍
6.9.3 Nissan市场数据分析
6.9.4 2060年“碳中和”目标对Nissan业务的影响
6.10 Ricardo
6.10.1 Ricardo公司简介和Zui新发展
6.10.2 Ricardo产品和服务介绍
6.10.3 Ricardo市场数据分析
6.10.4 2060年“碳中和”目标对Ricardo业务的影响
6.11 thyssenkrupp system Engineering
6.11.1 thyssenkrupp system Engineering公司简介和Zui新发展
6.11.2 thyssenkrupp system Engineering产品和服务介绍
6.11.3 thyssenkrupp system Engineering市场数据分析
6.11.4 2060年“碳中和”目标对thyssenkrupp system Engineering业务的影响
6.12 Toyota
6.12.1 Toyota公司简介和Zui新发展
6.12.2 Toyota产品和服务介绍
6.12.3 Toyota市场数据分析
6.12.4 2060年“碳中和”目标对Toyota业务的影响
第七章 中国汽车动力总成市场，碳中和技术路线分析
7.1 中国汽车动力总成行业碳达峰、碳中和的适宜路径
7.1.1 减少碳排放
7.1.2 增加碳吸收
7.2 碳中和关键技术与潜力分析
7.2.1 清洁替代技术
7.2.2 电能替代技术
7.2.3 能源互联技术
7.2.4 碳捕集、利用与封存及负排放技术
第八章 汽车动力总成细分类型市场
8.1 汽车动力总成行业主要细分类型介绍
8.2 汽车动力总成行业主要细分类型市场分析
8.3 汽车动力总成行业主要细分类型销售量、市场份额分析
8.3.1 2019-2024年弹性燃料动力总成销售量和增长率
8.3.2 2019-2024年柴油动力总成销售量和增长率
8.3.3 2019-2024年汽油动力总成销售量和增长率
8.3.4 2019-2024年混合动力总成销售量和增长率
8.4 汽车动力总成行业主要细分类型销售额、市场份额分析
8.4.1 2019-2024年汽车动力总成行业主要细分类型销售额份额变化
8.5 汽车动力总成行业主要细分类型价格走势
第九章 中国汽车动力总成行业主要终端应用领域细分市场
9.1 汽车动力总成行业主要终端应用领域介绍
9.2 汽车动力总成终端应用领域细分市场分析
9.3 汽车动力总成在主要应用领域的销售量、市场份额分析
9.3.1 2019-2024年汽车动力总成在乘用车领域的销售量和增长率
9.3.2 2019-2024年汽车动力总成在商用车领域的销售量和增长率
9.4 汽车动力总成在主要应用领域的销售额、市场份额分析
9.4.1 2019-2024年汽车动力总成在主要应用领域的销售额份额变化
第十章 中国主要地区汽车动力总成市场现状分析
10.1 华北地区汽车动力总成市场现状分析
10.1.1 华北地区汽车动力总成产业现状
10.1.2 华北地区汽车动力总成行业相关政策解读
10.1.3 华北地区汽车动力总成行业SWOT分析
10.2 华中地区汽车动力总成市场现状分析
10.2.1 华中地区汽车动力总成产业现状
10.2.2 华中地区汽车动力总成行业相关政策解读
10.2.3 华中地区汽车动力总成行业SWOT分析
10.3 华南地区汽车动力总成市场现状分析
10.3.1 华南地区汽车动力总成产业现状
10.3.2 华南地区汽车动力总成行业相关政策解读
10.3.3 华南地区汽车动力总成行业SWOT分析
10.4 华东地区汽车动力总成市场现状分析
10.4.1 华东地区汽车动力总成产业现状
10.4.2 华东地区汽车动力总成行业相关政策解读
10.4.3 华东地区汽车动力总成行业SWOT分析
第十一章 汽车动力总成行业“碳中和”目标实现优劣势分析
11.1 中国汽车动力总成行业发展中SWOT分析
11.1.1 行业发展优势要素
11.1.2 行业发展劣势因素
11.1.3 行业发展威胁因素
11.1.4 行业发展机遇展望
11.2 xinguan疫情对汽车动力总成行业碳减排工作的影响
第十二章 中国汽车动力总成行业未来几年市场容量预测
12.1 中国汽车动力总成行业整体规模预测
12.1.1 2024-2030年中国汽车动力总成行业销售量预测
12.1.2 2024-2030年中国汽车动力总成行业销售额预测
12.2 汽车动力总成行业细分类型市场规模预测
12.2.1 2024-2030年中国汽车动力总成行业细分类型销售量、市场份额预测
12.2.2 2024-2030年中国汽车动力总成行业细分类型销售额、市场份额预测
12.2.2.1 2024-2030年中国弹性燃料动力总成销售额、份额预测
12.2.2.2 2024-2030年中国柴油动力总成销售额、份额预测
12.2.2.3 2024-2030年中国汽油动力总成销售额、份额预测
12.2.2.4 2024-2030年中国混合动力总成销售额、份额预测
12.2.3 2024-2030年中国汽车动力总成行业细分类型价格变化趋势
12.3 汽车动力总成在不同应用领域的市场规模预测
12.3.1 2024-2030年中国汽车动力总成在不同应用领域的销售量、市场份额预测
12.3.2 2024-2030年中国汽车动力总成在不同应用领域的销售额、市场份额预测
12.3.2.1 2024-2030年中国汽车动力总成在乘用车领域的销售额、市场份额预测
12.3.2.2 2024-2030年中国汽车动力总成在商用车领域的销售额、市场份额预测
在“碳中和”背景下，报告将重点放在汽车动力总成行业经济环境、政策环境、产业配置格局变化、产业链变革和转型路径，不仅涵盖中国市场整体情况，还细化到各个地区、类型、应用市场、以及前端企业的发展。此外，报告还就汽车动力总成行业主要企业的市场表现、战略调整、方向展开调研。
报告采取图表（柱状图、折线图、饼状图等）加文字的形式，采取时间序列、SWOT分析、PEST分析等方式，科学直观。报告既涵盖了历史数据，也包含了未来几年的市场全景以及增长潜力，通过可视化分析帮助所有目标用户准确地了解市场当下状况和行业未来环境。该报告是各企业、科研院所与个人了解行业市场动态、掌握市场竞争力与发展趋势、规避风险以及制定正确发展战略的有效工具。
